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    专用车12档、16档多档变速箱操作

  • 作者:程力专汽何部长
  • 来源:转载
  • 发布时间:2018-6-19 11:01:46
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摘自《专汽网》

专用车多档位变速箱如何操作,熟悉的人可能觉得很简单,对一些没有接触过的人就觉得有些难了, 我们就专用车12档、16档多档变速箱操作和使用通过图解进行详细介绍。


一、16档变速箱

以ZF16档为例, ZF16档从档柄上的档位分布显示看可能有些麻烦,其实显示的只是8个档位符号,那么为什么要称为16档呢,是因为它有一个高低档转化的机构,也就是在1个档位的位置,通过高低转换开关可以变成2个档位,所以8档就成了16档了!从下面这张FST的档位分布图大家就可以看明白了!16档变速箱操作方法:1、将预选阀放在下面的位置推入一档,其实这个1档位是和2档公用的,也就是说的半档,这时候要是想进入(1)档和(2)档之间的半档,就将高低转换开关扳倒高档位置,然后直接踩离合器,不用再动变速杆,再抬离合器,就进入了(1)档和(2)档之间的半档,如此类推可以换其它档位操作。直线档位可直接推拨到档位,变向档杆位需首先挂入空档后再作推拉入预定档位。


二、12档变速箱的操作


下面是FST12档的操作方法:
首先将高地转化开关放在下面的低档位置,按照档柄上的符号进行一步一步操作(同16档位),直至6档位置。

然后将高低转换开关扳倒高档位置,再从6档位进入7档位,继续一步一步进入12档。

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